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NXとRLを比較! - みんなの比較車種

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NXとRLの中古車情報を比較する

レクサス  NX   米国アキュラ  RL
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h バージョンL 非認定中古車 ルーフレール パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/チルト&アウタースライド式) パノラミックビューモニター/LCA+別体型ディスクプレイヤー デジタルインナーミラー 設置型充電

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 三眼LEDヘッド ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    307.7万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD レクサス認定中古車 GEOLANDAR X-ATタイヤ OVERTRAILホイール ドラレコ ルーフレール パノラミックビューモニター PKSB デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    543万円

  • レクサス NX NX300 Fスポーツ 

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 法人1オーナー TRDフルエアロ&マフラー サンルーフ パノラミックビュー 三眼LEDライト オレンジキャリパー 白×黒革シート 14型ナビ 前席シートヒーター&ベンチレーション パワートランク 20inchAW

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    415.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ソニッククォーツ

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア 社外デジタルインナーミラー ステアリングヒーター 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール パワーシート 黒レザーシート プッシュスタート

    本体価格
    211.1万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    349.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

関東
496
430.6万円
関西
372
432万円
東海
423
425.7万円
北海道
87
372.1万円
九州
263
415.5万円
東北
75
370.7万円
北陸・甲信越
101
347.8万円
中国
75
411.1万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  NX   米国アキュラ  RL
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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