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NXとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NXとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Fスポーツ SR パノラミックビュー PCS LCC BSM PKSB

    本体価格
    410.4万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック LSS+ SDナビ エアシート ムーンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パノラミックビューモニター パワーバックドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    232万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 赤革 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ TRD20AW TRDマフラー マークレビンソン ムーンルーフ オレンジキャリパー 360℃カメラ Dインナーミラー HUD シートヒーター/ベンチレーション BSM レーダークルーズ 1オーナー 14型ナビ フルセグ

    本体価格
    685万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ムーンルーフ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー 三眼フルLEDヘッドランプ ステアリングヒーター レッドレザーシート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール レーンキープアシスト メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD トヨタ認定中古車純正ナビバックモニタームーンルーフ

    本体価格
    286万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ユーザー様直接仕入れ ムーンルーフ 三眼LED 純正AW パワーバックドア 純正ナビ TV BT接続 アラウンドビュー メモリ付パワーシート ベンチレーション ステアヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    191.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
490
424万円
関西
408
406.6万円
東海
471
418.4万円
北海道
101
357.3万円
九州
286
401.8万円
東北
104
361.3万円
北陸・甲信越
122
350.6万円
中国
95
418.6万円
四国
39
394.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国三菱  エクリプススパイダー
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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