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NXとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   米国ホンダ  オデッセイ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ パーキングサポートブレーキ(静止物) リヤクロストラフィックアラート パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター スペアタイヤ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    410万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/純正OPオレンジキャリパー/全周囲カメラ/ムーンルーフ/レクサスチームメート/14型ディスプレイオーディオ/ ハンズフリー電動リアゲート/Lexsus Safety system+/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    607.1万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 三眼LED 純正ナビ 温シート Bカメラ ETC2.0  サイドカメラ レザーシート メモリー付パワーシート 衝突軽減システム オートハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    275.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正 10.2インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    280.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 後期型/サンルーフ/ルーフレール/ブラインドスポットモニター/赤レザー/パワーバックドア/三眼LED/フルセグTV/シートヒーター/プリクラッシュセーフティ/18AW/OBD故障診断済/第三者鑑定済

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正10.3インチナビ/後期/パノラミックビューモニター/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート

    本体価格
    348.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ AC100V 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ 電動シー

    本体価格
    324.3万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス CarsOsaka:I2701

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ムーンルーフ 衝突軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正ナビ サイド・バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    438万円

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    398万円

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    148.5万円

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    149.9万円

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    本体価格
    115万円

関東
463
422.2万円
関西
401
411.4万円
東海
492
422.2万円
北海道
95
363.8万円
九州
285
402.9万円
東北
95
375.9万円
北陸・甲信越
122
352.2万円
中国
91
430.2万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
8
222.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとオデッセイのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国ホンダ  オデッセイ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 3500
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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