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NXとQXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   米国インフィニティ  QX
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
2047 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    624.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ロングラン保証付き

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正10.3型ナビフルセグTV プレミアムサウンド アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙車/セーフティシステム+/ステアリングヒーター/パワーシート/BTオーディオ/LEDヘッドライト/フルセグ対応ディスプレイオーディオ/ダークローズレザーシート/シートヒーター/ベンチレーター/Bカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    335.1万円

  • レクサス NX 300h アーバンスタイル 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    268.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/レーダクルーズ/ブラインドスポット/赤革シート/純正メーカーナビ/パラノミックビューモニター/ETC/禁煙車/シートクーラー&シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    327万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 純正10.3型ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 黒革シート シートベンレーション オプションアルミ ドライブレコーダー ETC 角型3眼LED

    本体価格
    332.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    385万円

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    302.5万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
455
420.6万円
関西
396
411.3万円
東海
482
420.8万円
北海道
95
363.8万円
九州
282
402.9万円
東北
93
375.8万円
北陸・甲信越
121
351.9万円
中国
91
426.6万円
四国
32
355.2万円
地域別台数
関東
5
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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レクサス  NX   米国インフィニティ  QX
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 5600
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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