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NXとQX60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   米国インフィニティ  QX60
VS
123.8万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
1873 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 禁煙車 赤本革 TRDフルエアロ&マフラー サンルーフ オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 14型ナビ デュアルオートエアコン 前後ドラレコ 20AW

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD レクサスチームメイト・ディスクプレイヤー・三眼LEDヘッドライト・パノラマルーフ・後席シートヒーター・デジタルインナーミラー・置充電

    本体価格
    515万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロダイナミクスパッケージ パノラマルーフ メーカー14インチナビフルセグパノラミックビューモニター FSPORTSホワイトインテリア ハンズフリーパワーバックドア 後席シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 衝突被害軽減システム 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラックレザーシート メモリ付きパワーシート シートクーラー 電動リアゲート シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラマルーフ 純正10型ナビ Bluetooth 全周囲カメラ シートヒーター メモリー機能付パワーシート パワーバックドア ステアリングヒーター レーダークルーズ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    199.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ 純正14インチディスプレイオーディオ 全方位 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電 HUD ビルトインETC2.0 BSM シートヒーター 電動リアゲート ステアリングリモコン

    本体価格
    514.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    210万円

  • レクサス NX 200t 全国1年間保証付・3年間有/ターボ/オプション18アルミ/前席電動シート/純SDナビTV&サイド&バックカメラ/プレミアサウンド10スピーカー/LEDライト/パドルシフト/禁煙車/レクサス整備記録簿付

    本体価格
    180万円

  • レクサス NX 300h アーバンスタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証 ハイブリッド保証

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

関東
505
422.4万円
関西
346
450.4万円
東海
381
432.2万円
北海道
67
358.7万円
九州
245
435.5万円
東北
92
342.3万円
北陸・甲信越
98
387.6万円
中国
98
438.9万円
四国
41
379.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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NXとQX60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国インフィニティ  QX60
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2500~3500
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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