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NXとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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NXとアルティマの中古車情報を比較する

レクサス  NX   米国日産  アルティマ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
2109 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h バージョンL LSS+ SDナビ エアシート シートメモリー

    本体価格
    355万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスセーフティ ナビ サンルーフ

    本体価格
    408万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX NX350hFスポーツサンルーフHUDBSMTSSPSB全 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!下取

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ フレアレッド本革シート アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    559万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    438.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 三眼LED メーカーナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 黒革 パワーシート シートエアコン ステアリングヒーター 電動リア クリアランスソナー バックカメラ ETC

    本体価格
    230.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マークレビンソン/パノラマルーフ/オレンジキャリパー/三眼LEDヘッドライト/純正14インチナビ/全周囲カメラ/赤革/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートクーラー

    本体価格
    559.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ Ltexシート(ブラック) プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー&バックソナー 3眼LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビTV 純正17AW 2年保証

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    238万円

関東
491
424.5万円
関西
406
407万円
東海
466
420.7万円
北海道
97
359.2万円
九州
286
403.4万円
東北
105
361.5万円
北陸・甲信越
122
349万円
中国
97
419.9万円
四国
39
394.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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NXとアルティマのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国日産  アルティマ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2500~3500
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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