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NXとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   米国日産  アルマダ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    229万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 1年保証付 パノラマルーフ パノラミックビュー 角型3眼LEDヘッド BSM 電動格納リアシート 純正ナビ 地デジTV 黒レザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ オートマチックハイビーム

    本体価格
    294.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マークレビンソン 三眼ヘッドライト アダプティブハイビーム パノラミックビューモニター パノラマルーフ デジタルインナーミラー アドバンストパーク オレンジキャリパー ルーフレール

    本体価格
    680万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    415.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ヘーゼル内装 モデリスタアドバンストラグジュアリーパッケージ パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター付 アドバンストパーク搭載 ヘッドアップディスプレイ ルーフレール 三眼

    本体価格
    604万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ 3眼LEDヘッド バックカメラ レーダークルーズ 赤革シート シートエアコン 電動リアゲート 100V電源 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ 純正14型ナビ パノラミックビューモニター ルーフレール デジタルインナーミラー ルーフレール 純正20インチアルミホイール パワーバックドア ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    533.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラマビューモニター 電動リアゲート ETC 純正本革シート 純正アルミホイール 電動シート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    297万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    519万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

関東
468
428.6万円
関西
381
409.5万円
東海
473
415.5万円
北海道
90
366.4万円
九州
261
408万円
東北
88
375.9万円
北陸・甲信越
115
348.5万円
中国
88
443.4万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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NXとアルマダのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国日産  アルマダ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 5600
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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