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NXとピックアップを比較! - みんなの比較車種

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NXとピックアップの中古車情報を比較する

レクサス  NX   米国トヨタ  ピックアップ
VS
129.8万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 368万円
ピックアップの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙 セーフティシステムプラス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール 純正10.3インチワイドディスプレイナビ バックカメラ 純正18インチアルミ パワーバックドア

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ 革シート 3眼ヘッドライト

    本体価格
    334.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LEDヘッド オレンジキャリパー 黒革シート チームメイト ルーフレール 純正14型ディスプレイ 全周囲カメラ シートベンチレーション 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    630.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロデジタルインナパノラマルーフ ルーフレール オレンジキャリパー メーカー前後ドライブレコーダー ITSコネクト 三眼LEDヘッドライト AHS アドバンスドパーク パノラミックビューモニター

    本体価格
    695万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ BSM 10.3型メーカーナビ 黒革シート 純正18インチアルミ ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション パワーシート

    本体価格
    351.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    325万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 新車保証継承付 ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリパー 本革 メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ HUD レクサスセーフティ+ ETC 社外ドラレコ パワーバックドア 20AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正メモリーナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC 赤レザー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター メモリシート オートハイビーム 三眼LED

    本体価格
    288.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ピックアップ レギュラーキャブ 

    本体価格
    368万円

関東
517
433.3万円
関西
371
424.3万円
東海
373
414.7万円
北海道
77
346.8万円
九州
282
407.6万円
東北
82
346.1万円
北陸・甲信越
89
366.6万円
中国
94
427.9万円
四国
22
366.6万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとピックアップのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国トヨタ  ピックアップ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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