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NXとC40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ボルボ  C40
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 248万円659.9万円
C40の相場表を見る
2227 中古車掲載台数 64
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 本州仕入・パノラマルーフ・全方位カメラ  デジタルインナーミラー・本皮シート・3眼LEDライト・純正14型ナビ・純正前後ドラレコ・アクセサリーコンセント・パワーゲート・電動シート・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 黒本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    543万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ /後期/衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/サイドビューモニター/シートヒーター/パワーシート/BLKレザー/シートメモリ/パワーバックドア/ETC2.0/バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ブラインドスポットモニタ- パノラミックビュ-モニタ ドラレコ(前後方型()

    本体価格
    662万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー車 デジタルインナーミラー 障害物センサ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パドルシフト 運転/助手席/後席シートヒーター 運転/助手席ベンチレーション CarPlay クルーズコントロール

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ・シートヒーター・本革赤×黒シート・LSS・パワーバックドア

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ 三眼LED 白革 BSM 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグTV バックカメラ サイドカメラ シートヒーター パワーシート 衝突軽減システム 100V電源 ハンドルヒーター

    本体価格
    313.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ/パノラマルーフ/全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/純正14インチナビ/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/シートクーラー/

    本体価格
    544.3万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト ブラインドスポット/2.0ETC/Bluetooth/ドライブレコーダー

    本体価格
    384.8万円

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    299.9万円

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    本体価格
    281万円

関東
524
420.4万円
関西
435
407.8万円
東海
511
411.8万円
北海道
97
361.7万円
九州
299
400.6万円
東北
101
362.8万円
北陸・甲信越
126
347.7万円
中国
96
419.3万円
四国
38
395.3万円
地域別台数
関東
30
359.1万円
関西
11
398.3万円
東海
8
533.9万円
北海道
5
409万円
九州
5
409.8万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
319.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとC40のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  C40
455万円772.5万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 231~408
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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