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NXとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 29
  • レクサス NX 200t バージョンL モデリスタエアロ モデリスタ19AW ETC

    本体価格
    228万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ・3眼LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・パワーバックドア・パワーシート・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・純正ナビ・革シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    229.7万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー・禁煙車・モデリスタ・サンル-フ・茶革シート・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニタ-・三眼LEDヘッド・HUD・BSM・シートベンチレーション・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ヘッドアップディスプレイ・赤革シート

    本体価格
    537.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートクーラー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート シートメモリー

    本体価格
    305.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ本革シート 夏冬タイヤ/アルミ付

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー前後・14インチディスプレイオーディオ・20インチアルミホイール・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター

    本体価格
    718万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    547万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロパーツセット 三眼ヘッドライト ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 後席シートヒーター ルーフレール オレンジキャリパー アドバンストパーク パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 450hプラス オーバートレイル 4WD レクサス認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    660万円

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    251.5万円

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.6 ベースグレード 

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

関東
506
433.1万円
関西
370
433.5万円
東海
430
425.3万円
北海道
89
368.2万円
九州
261
416万円
東北
74
366.1万円
北陸・甲信越
99
346万円
中国
74
415.7万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
7
526.4万円
関西
3
240.8万円
東海
7
261.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
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NXとタイプIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプI
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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