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NXとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14インチナビ Bluetooth フルセグTV USB Apple Carplay サンルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    556.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 後期型 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート ETC ブラインドスポットモニター 温冷電動シート 衝突軽減システム

    本体価格
    200.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー セーフティシステム+ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーバックドア 14型ナビ

    本体価格
    543万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 後期・赤革エアシート・SR・セーフティS・純正ナビ・フルセグ・S/Bカメラ・3眼LEDライト・パワーバックドア・ルーフレール・純正18AW・HUD・BSM・オートHIビーム・パドルシフト・ETC2.0

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革シート パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ 温冷茶革 パワーバックドア 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正18AW ブラインドスポットモニター パワーシート ETC フルセグTV

    本体価格
    203.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    513万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ チームメイト オレンジキャリパー 3眼LED 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    596.2万円

  • レクサス NX 250 4WD 4WD

    本体価格
    473万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
513
434.2万円
関西
373
434.7万円
東海
428
426.9万円
北海道
88
370.6万円
九州
261
417.3万円
東北
76
370.6万円
北陸・甲信越
97
347.1万円
中国
76
418.5万円
四国
32
402.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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NXとタイプIVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォルクスワーゲン  タイプIV
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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