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RCと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   アバルト  695エッセエッセ
VS
159万円668万円
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中古車相場 435万円498万円
695エッセエッセの相場表を見る
239 中古車掲載台数 6
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ3眼LED黒革マクレビTRDマフラー

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SR マクレビ 薄茶レザー 3眼 橙キャリパー

    本体価格
    294.2万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 

    本体価格
    528.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ黒革エアシートOP衝突軽減ナビTV

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 黒革 ACC LKA 三眼LED Bカメラ

    本体価格
    368万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 クーペ/トルセンLSD

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    390万円

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    479.2万円

関東
80
385万円
関西
48
360.3万円
東海
61
339.8万円
北海道
2
490万円
九州
28
356万円
東北
3
390.3万円
北陸・甲信越
8
330.1万円
中国
9
296.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
477万円
関西
1
478万円
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
479.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  RC   アバルト  695エッセエッセ
521万円747.7万円 新車時価格 470万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1998~3456 排気量(cc) 1368
178~318 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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