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RCとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   アウディ  S4アバント
VS
159万円668万円
RCの相場表を見る
中古車相場 109.9万円765万円
S4アバントの相場表を見る
242 中古車掲載台数 33
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート・地デTV・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 社外マフラー.車高調

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ TOM'sコンビハンドル 赤革

    本体価格
    309万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙APEXマフラーMID.R製20インチアルミETC

    本体価格
    261.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC RC200t バージョンL OP5年保証対象 純正ナ RC200t バージョンL OP5年保証対象 純正ナ

    本体価格
    265万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LED TRDエアロ 前後ドラレコ

    本体価格
    645万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 クーペ/トルセンLSD

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ プリクラッシュS メーカー10.3インチナビ

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    335万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Sスポーツシート レッドキャリパー

    本体価格
    375万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 黒革 MMI KW車高調 ハイパーフォージド20AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ S4アバント  認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    799.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリスクLED バーチャルコック パノラマ

    本体価格
    363万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    408万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    698万円

関東
82
382.1万円
関西
48
360.3万円
東海
61
339.6万円
北海道
2
490万円
九州
28
356万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
330.1万円
中国
9
296.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
481.6万円
関西
5
269.7万円
東海
2
244万円
北海道
1
335万円
九州
3
618.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
726.5万円
中国
2
578万円
四国
1
430万円

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RCとS4アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  S4アバント
521万円747.7万円 新車時価格 868万円970万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 2994
178~318 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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