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RCとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   AMG  Eクラス
VS
167.9万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
297 中古車掲載台数 12
  • レクサス RC 350 Fスポーツ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    319万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト・純正10.25型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・クリアランスソナー・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・シートベンチレーション/ヒーター・Bluetooth・ETC・純正19AW

    本体価格
    368.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ベージュレザーシート ベンチレーションシート シートヒータースマキー 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ミュージックサーバー LEDヘッドライト 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ CPO認定中古車

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型三眼LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ベンチレーション メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    423.1万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 3眼ヘッドライト 純正10.3インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC サイドスポイラー 本革シート 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    294万円

  • レクサス RC 200t バージョンL プリクラッシュ BSM シートメモリー

    本体価格
    244.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/メモリ付きパワーシート/レザーシート/純正AW

    本体価格
    278.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ&レーダークルコン 黒革 バンブーオーナメント ベンチレーションシート シートヒーター メモリー付きPWシート ステアリングヒーター 純正ドラレコ前後 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    303万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ レクサスセーフティシステム 純正ナビ バックカメラ 赤革シート パワーシート メモリシート シートヒーター ベンチレーション パドルシフト ドライブレコーダー BSM LED フォグ コーナーセンサー

    本体価格
    255.4万円

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    本体価格
    529.9万円

関東
116
346.3万円
関西
55
339.6万円
東海
73
316.1万円
北海道
3
276.9万円
九州
30
351.6万円
東北
1
281.5万円
北陸・甲信越
11
292.5万円
中国
7
278.8万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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RCとEクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   AMG  Eクラス
521万円767万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 5461~6208
178~318 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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