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RCとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
160.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 250万円1098万円
Cクラスクーペの相場表を見る
248 中古車掲載台数 25
  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビETC 本革 サンルーフ カールソン20AW フルセグ Bluetooth バックカメラ エアシート シートヒーター 電動シート ドライブレコーダー 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ スマートキー

    本体価格
    275.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ黒本革シート/プリクラッシュレーンディパーチャーアラート

    本体価格
    220.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シルクブレイズ グレンツエンエアロキット 純正ナビ バックカメラ シートヒーター シートエアコン フルセグ

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト BSM ETC2.0 シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    547.4万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 3眼LEDヘッド 本革エアーシート サンルーフ HKS車高調 BLIZマフラー&タワーバー 純正ナビフルセグバックカメラ ブルーレイ再生 19アルミ ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 赤革シート 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 温冷シート ETC2.0 純正19AW ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    333.4万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ RC RC200t Fスポーツ ドライブレコーダー ETC ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT ターボ オートマチックハイビーム

    本体価格
    250万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン Fスポーツ 2025年度ナビ更新済 RSRダウンサス デイライト強発光

    本体価格
    210万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート クリアランスソナー フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙車 TRDマフラー 赤革シート 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 温冷シート LEDヘッドライト  衝突軽減ブレーキ ETC 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    248.9万円

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    本体価格
    271.9万円

関東
88
343.3万円
関西
50
350.4万円
東海
64
297.8万円
北海道
0
---
九州
25
338.9万円
東北
2
300.2万円
北陸・甲信越
7
259.7万円
中国
10
309万円
四国
2
322.9万円
地域別台数
関東
12
574.1万円
関西
4
903.5万円
東海
2
329.5万円
北海道
1
298万円
九州
2
381万円
東北
2
451万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---

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RCとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
521万円767万円 新車時価格 905万円1494万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 2996~3982
178~318 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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