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RCとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RCとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  RC   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
326 中古車掲載台数 9
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LEDライト・サンルーフ・赤革パワーエアーシート・ブルートゥースオーディオ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    359万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ KUHL クールレーシング サンルーフ 赤内装 KRUISEエアロ装着 KR-RCRR BLITZ ZZ-R車高調 VERZホイール 20インチ 禁煙車両 ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 純正10.3型ナビ 禁煙 衝突軽減システム レーダークルーズ 3眼LEDヘッド ベンンチレーション シートヒーター BSM パワーシート コーナーセンサー バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    337.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ マクレビンソン BSM 赤革 純正10.3インチナビ フルセグTV Bluetooth ビルドインETC2.0 前後ドライブレコーダー オレンジキャリパー 3眼LEDライト シートヒーター ベンチレーション プッシュスタート

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マクレビ・サンルーフ・本革・記録簿

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター サンルーフ ETC 前方ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    319.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 後期型 純正10.3インチナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト 赤革シート ETC2.0 シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ Fスポーツ・サンルーフ・地デジフルセグTV・バックカメラ・本革シート・シートクーラー・シートヒーター・ETC・純正19インチAW

    本体価格
    182万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 Fスポーツグリル 茶革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ シートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト ETC クリアランスソナー ベンチレーション

    本体価格
    219万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    546.4万円

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    1850万円

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    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    1488万円

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    本体価格
    1880万円

関東
118
348万円
関西
61
321.1万円
東海
84
309万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.8万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
8
361.9万円
中国
9
315.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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RCとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデスAMG  GT Cロードスター
521万円767万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1998~3456 排気量(cc) 3982
178~318 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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