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RCとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   BMW  Z4 Mクーペ
VS
170万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 ---
Z4 Mクーペの相場表を見る
282 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 350 Fスポーツ オレンジキャリパー 3眼LED ナビ Bカメ

    本体価格
    391.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/パワーシート/セーフティセンス/車線逸脱警報/レーンキープアシスト/シートヒーター/クルコン/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    307.2万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュ ベージュ革 純正ナビ バックカメラ 角型LEDヘッド レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート シートベンチレーション 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    233.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 赤レザー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション オートハイビーム 三眼LED 地デジ

    本体価格
    315.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 3眼LEDヘッドランプ/車高調ローダウン/20インチアルミ/スルガスピードマフラー/本革シート/シートヒーター/地デジTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC

    本体価格
    232.7万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 3眼LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正18インチアルミホイール パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    212.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ メーカーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ナビ連動ETC2.0 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヒーター&エアー付本革シート ステアヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    260.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ ドラレコ 純正ナビ バックガイドモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0 純正アルミホイール

    本体価格
    415.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 10.3インチワイドナビゲーションディスプレイ バックカメラ ドライブレコーダー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 18インチアルミホイール

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mクーペ 3.2 

    本体価格
    応談

関東
107
330.5万円
関西
48
325.3万円
東海
77
320.1万円
北海道
1
322.8万円
九州
33
351.3万円
東北
2
369.4万円
北陸・甲信越
7
298.7万円
中国
6
296万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mクーペの中古車を探す

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RCとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  Z4 Mクーペ
521万円767万円 新車時価格 807万円830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1998~3456 排気量(cc) 3245
178~318 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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