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RCとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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RCとパシフィカの中古車情報を比較する

レクサス  RC   クライスラー  パシフィカ
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
343 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h エモーショナル アッシュ 純正ナビ TV Bluetooth接続 バックモニター Fスポーツオレンジキャリパー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    492.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒革シート 車検整備付き LEDヘッドライト Fスポーツ専用グリル&ステアリング&AW シートヒーター&ベンチレーション スマートキー Bluetooth バックカメラ ETC ナビ 純正19インチAW

    本体価格
    183.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OP三眼ヘッドライト/OP衝突軽減&追従機能/OPブラインドスポットモニター/OPオレンジキャリパー/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/記録簿付/Bluetooth/Blu-ray/ETC

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    556.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ/シートヒーター/純正ナビ/TV/レザーシート/TV/保証書/取扱説明書/記録簿/スマートキー/スペアキー有/追従走行付クルーズコントロール/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/オレンジブレーキキャリパー/レクサスセーフティシステム/純正SDナビ/バックカメラ/テレビキャンセラー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    373.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マクレビ・サンルーフ・本革・記録簿

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    425万円

  • レクサス RC 300h 純正ナビシステム・前後ドラレコ・ETC2.0・バックカメラ・セーフティシステムプラス・クリアランスソナー・シートヒーター・パワーシート・ステアリングヒーター・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    452.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ターボ 柿本製マフラー 赤革スポーツシート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 角型3眼LED オレンジキャリパー 純正19AW 純正10.3インチナビ シートベンチレーション バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
123
351.2万円
関西
60
330.4万円
東海
91
310.2万円
北海道
2
336万円
九州
35
383.7万円
東北
6
328.8万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
15
292.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RCとパシフィカのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   クライスラー  パシフィカ
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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