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RCとファルコンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フォード  ファルコン
VS
167万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 ---
ファルコンの相場表を見る
279 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期車/TRDマフラー/三眼ヘッド/カープレイ/ソナー/TVキャンセラー/前後ドラレコ/衝突軽減&追従機能/シートヒーター&クーラー/カープレイ/パドルシフト/黒革シート/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    317.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ レーダークルーズ プリクラッシュ レーンキープA Aハイビーム ブラインドスポットM エアシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ローダウン 柿本マフラー 前ナンバー埼玉県

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤本革シート・クリアランスソナー・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト・ETC・バックモニター

    本体価格
    319万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ/レーダークルーズ/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト・純正10.25型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・クリアランスソナー・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・シートベンチレーション/ヒーター・Bluetooth・ETC・純正19AW

    本体価格
    368.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 後期型 禁煙車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ マークレビンソン 温冷ベージュ革シート クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正19アルミホイール

    本体価格
    326.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 角型LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 専用赤革シート 前席シートエアコン 革巻きステアリング プレミアムサウンド 禁煙

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ/シートヒーター/純正ナビ/TV/レザーシート/TV/保証書/取扱説明書/記録簿/スマートキー/スペアキー有/追従走行付クルーズコントロール/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC

    本体価格
    333.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・BSM

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • フォード ファルコン フューチュラ 2drコンバーチブル BCD自社輸入車 289ci-V8エンジン 4速マニュアル エーデルブロック4バレルキャブレター 電子イグニッション 電動トップ タコメーター 水温計 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
110
333.4万円
関西
41
357.5万円
東海
72
319.6万円
北海道
1
322.8万円
九州
35
346.7万円
東北
3
325.5万円
北陸・甲信越
6
282.7万円
中国
7
314.7万円
四国
4
285.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとファルコンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォード  ファルコン
521万円767万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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