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RCとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ホンダ  シビッククーペ
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 159万円~295万円
シビッククーペの相場表を見る
194台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス RC 300h バージョンL レクサスU-Car セミアニリン本革 クリアランスソナー バックソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート カメラ一体型ドライブレコーダー

    本体価格
    253万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Silk Blazeリップスポイラー リアディフューザーレザーシート 純正AW ドラレコ ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB接続 バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ LKA BSM エアシート ステアヒーター

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV(走行中視聴可) ETC ドラレコ クルコン ステアリングヒーター パドルシフト 本革シート ベンチレーション パワーシート 三眼LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    269.7万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 専用本革スポーツシート シートベンチレーション ステアヒーター セーフティシステム+ BSM 10.3インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 赤革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ コントロール メモリー付きパワーシート 温冷シート ETC レーンアシスト LEDヘッドライト ハンドルヒーター

    本体価格
    228.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジブレーキキャリパー 3眼フルLEDヘッドランプ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10.3インチナビ 赤本革シート  バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減  シートエアコン

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ フルセグナビ レーダークルコン プリクラッシュ 角型LEDヘッド Aハイビーム フォグ Cセンサー レザー メモリ付Pシート ベンチレーション ドラレコ ETC BT ダウンサス 社外ステア

    本体価格
    241.1万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 角型LEDヘッドライト サンルーフ マークレビンソン 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロールベンチレーション ETC

    本体価格
    213.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    335.5万円

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    295万円

関東
64台
362.2万円
関西
43台
348.9万円
東海
47台
304.5万円
北海道
2台
441.2万円
九州
11台
302.6万円
東北
11台
279.7万円
北陸・甲信越
5台
328.8万円
中国
9台
293.3万円
四国
2台
300.3万円
地域別台数
関東
1台
159万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
194.9万円
中国
2台
295万円
四国
0台
---

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RCとシビッククーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  シビッククーペ
521万円~767万円 新車時価格 169.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1998~3456 排気量(cc) 1590
178~318 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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