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RCとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ホンダ  セイバー
VS
159万円668万円
RCの相場表を見る
中古車相場 20.6万円79.9万円
セイバーの相場表を見る
242 中古車掲載台数 6
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 黒革 BLITZ4本出しマフラー

    本体価格
    272万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 1オーナー ダークローズレザー

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300h バージョンL OPサンルーフ/OP三眼LED/OP BSM/OP衝突軽減

    本体価格
    307.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革3眼PCS追従クルコンBSMマクレビLDA

    本体価格
    212.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ BSM 黒革シート 追従クルーズ

    本体価格
    467.2万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ 19AW

    本体価格
    439.2万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    500万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ/BSM/プリクラ/記録簿13枚有り

    本体価格
    311.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OP三眼/OP橙キャリパー/ワンオーナー/BSM

    本体価格
    401.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポ19インチ/OP PCS/OPソナー/ドラレコ

    本体価格
    287.9万円

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  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

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    20.6万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ セイバー 2.5 ワンオーナー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    36万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
82
382.9万円
関西
49
358.4万円
東海
61
338.9万円
北海道
2
490万円
九州
27
356.1万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
330.1万円
中国
9
296.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
20.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとセイバーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  セイバー
521万円747.7万円 新車時価格 263.5万円345万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3210
178~318 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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