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RCとコルトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   三菱  コルト
VS
163.9万円690万円
RCの相場表を見る
中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
257 中古車掲載台数 139
  • レクサス RC 350 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 2.0L直4ターボ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    414.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    312.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 200t バージョンL グレーフルレザー/18インチOPホイール/3眼

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ ナビ TV ブルーレイ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ 黒革 シートクーラー BSM

    本体価格
    275.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 本革シート 衝突被害軽減装置 LED

    本体価格
    480.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    329.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビ ETC Wエアバッグ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビETCフルセグTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD キーレス ベンチシート 社外CDコンポ

    本体価格
    45.7万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ ドラレコ ワンセグ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 社外SDナビETCドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ウーファー ツイーター ETC

    本体価格
    70万円

関東
90
362.6万円
関西
48
356.2万円
東海
72
329.6万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
289.6万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
37
69.1万円
関西
14
55.6万円
東海
22
77.1万円
北海道
16
49万円
九州
9
43.9万円
東北
21
69.7万円
北陸・甲信越
12
52.1万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円

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RCとコルトのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   三菱  コルト
521万円747.7万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1332~1499
178~318 最高出力(馬力) 90~163
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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