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RCと570GTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   マクラーレン  570GT
VS
163.9万円690万円
RCの相場表を見る
中古車相場 1388万円1830万円
570GTの相場表を見る
258 中古車掲載台数 8
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー禁煙衝突軽減ブレーキドラレコ

    本体価格
    291万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ RS-R車高調・BLITZマフラー・ENKEI19AW

    本体価格
    286万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ナビ レザーシート ドラレコ BインETC

    本体価格
    499万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ レーダークルーズ 本革 Bカメ LEDヘッド

    本体価格
    273.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ アクティブ車高調 FRPボンネット 禁煙車

    本体価格
    353万円

  • レクサス RC 300 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革・三眼LED・社外フルエアロ

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 300h トヨタ認定中古車

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品TRDフルエアロ&4本出しマフラー/三眼

    本体価格
    461.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570GT クーペ GTアップグレードPK・Fリフト・GTスタイル

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 後期モデル 左H Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP262/GTアップグレードパック/パノラマSR

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1755万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP179/19yモデル/GTアップグレードP

    本体価格
    1785万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド/ガラスルーフ/車両リフト

    本体価格
    1388万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    1540万円

関東
91
361.5万円
関西
48
356.2万円
東海
72
330.6万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
505.9万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
289.6万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
5
1728万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1489万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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RCと570GTのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マクラーレン  570GT
521万円747.7万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1998~3456 排気量(cc) 3799
178~318 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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