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RCとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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RCとグロリアセダンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  グロリアセダン
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
329 中古車掲載台数 22
  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ/新品バッテリー/角型LEDヘッドランプ/アガチス/ダークブラウンインパネ加飾/プリクラッシュセーフティシステムセット/ブラインドスポットモニター/ワンオーナー

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    374万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッド BSM RCTA クリソナ プリクラ レークル 車線逸脱 オートマチックハイビーム 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 純正19インチAW ETC スマートキー

    本体価格
    289.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オナ サンルーフ 純ナビ フルセグTV BSM

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/スペアキー有/クルコン/純正19インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/本革シート/ベンチレーション

    本体価格
    195.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 純正10.3型ナビ 禁煙 衝突軽減システム レーダークルーズ 3眼LEDヘッド ベンンチレーション シートヒーター BSM パワーシート コーナーセンサー バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    332万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    568万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー 認定車両 Fスポーツ スペアタイヤ 三眼LED

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 200t シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    218万円

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  • 日産 グロリアセダン 2.0 ブロアム 3ナンバー車 1オーナー 走行6千キロ 純正CDオーディオ ステアリモコン ウッドパネル 純正メッキドアバイザー コーナーポール オートエアコン 空気清浄機能 フェンダーミラー 電動ミラー オートライト

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eブロアム 

    本体価格
    55万円

関東
117
350万円
関西
64
328.8万円
東海
82
306.3万円
北海道
3
314万円
九州
39
365.4万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
9
313.5万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
7
214.8万円
関西
1
158万円
東海
8
189.5万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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RCとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  グロリアセダン
521万円767万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2960
178~318 最高出力(馬力) 94~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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