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RCとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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RCとルーテシアの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ルノー  ルーテシア
VS
161.2万円690万円
RCの相場表を見る
中古車相場 28万円329.9万円
ルーテシアの相場表を見る
251 中古車掲載台数 176
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 三眼LEDライト PCS BSM

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ 3眼LEDヘッド 赤レザーシート

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR  角型3眼LED カーボンリヤスポイラー

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙車 黒本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 本革シート 衝突被害軽減装置 LED

    本体価格
    483.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    245万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ Bluetooth対応ナビ・ブルーレイ

    本体価格
    299.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正SDナビ レザーシート クルコン フォグ

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼ヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア ゼン ナビTVドラレコBカメBluetooth

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正17AW LED クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・ナビ・バックカメラ・カードキー・右ハン

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    119.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス SDナビ&フルセグ ETC 取説&保証書

    本体価格
    85.5万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    204.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    238.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    88.8万円

関東
84
361万円
関西
48
352.7万円
東海
71
337.5万円
北海道
2
404.4万円
九州
26
392.3万円
東北
2
503.9万円
北陸・甲信越
4
368.2万円
中国
11
302.6万円
四国
3
386.6万円
地域別台数
関東
76
123.1万円
関西
27
122.7万円
東海
18
147.5万円
北海道
5
90.6万円
九州
18
117万円
東北
15
123.4万円
北陸・甲信越
6
150.5万円
中国
10
145.5万円
四国
1
128万円

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RCとルーテシアのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ルノー  ルーテシア
521万円747.7万円 新車時価格 236.9万円384万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998~3456 排気量(cc) 1333~1597
178~318 最高出力(馬力) 91~131
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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