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RCとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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RCとグランドエスクードの中古車情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  グランドエスクード
VS
170万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 89.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
282 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター サンルーフ ETC 前方ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    314.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 認定中古車 ムーンルーフ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ OP角型3眼LEDヘッドライト 赤革シート メーカーナビ フルセグ バックカメラ ベンチレーション シートヒーター ブラインドスポットモニター レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ETC

    本体価格
    191.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ 純正8インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートハイビーム シートヒーター シートクーラー ETC 地デジ

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 1オーナー 3眼LEDヘッドランプ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 赤革シート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート レクサスセーフティセンス 純正19インチAW ETC2.0

    本体価格
    216.8万円

  • レクサス RC 300h 

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    311.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ 赤革シート カーボンRスポ ベンチレーションシート 3眼LEDヘッド スピンドルグリル ステアリングヒーター メモリー付PWシート シートヒーター パドルシフト 純正19AW 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ワンオーナー 本革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
106
332.1万円
関西
48
333.1万円
東海
78
318.9万円
北海道
1
322.8万円
九州
32
356万円
東北
2
371.4万円
北陸・甲信越
8
304.5万円
中国
6
296万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
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四国
0
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グランドエスクードの中古車を探す

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RCとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  グランドエスクード
521万円767万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1998~3456 排気量(cc) 2736
178~318 最高出力(馬力) 177~184
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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