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RCとSX4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   スズキ  SX4
VS
170万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
287 中古車掲載台数 4
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ユーザー買取車/純正ナビ/バックモニター/ブラックレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/Fスポーツ専用19アルミ/コーナーソナー/ETC/フルセグTV/シートメモリー

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    235万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ交換済/角型LEDヘッドランプ/ムーンルーフ/オレンジブレーキキャリパー/革スポーツシート/ベンチレーション機能/セーフティシステムプラス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    245.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ SR 角型3眼LED トルセンLSD

    本体価格
    599万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ Fスポーツ 走行:26000キロ ナビ フルセグTV DVD再生 ブルーレイ再生 Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター/クール ETC車載器 クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 後期型 純正10.3インチナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト 赤革シート ETC2.0 シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・パワーシート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・フルエアロ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート/3眼LEDライト/ブラインドスポット/レーダークルーズ/シートヒーター&ベンチレーション/クリアランスソナー/フルセグTV/バックカメラ/純正アルミ/パドルシフト/ウインカーミラー/プッシュスタート/

    本体価格
    299.6万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 禁煙車 マイナーチェンジ後モデル 純正ナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター 赤革シート レクサスセーフティシステム LEDヘッドライト ETC2.0  レーダークルーズコントロール

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ Fスポーツ専用スピンドルグリル スポーツサスペンション パフォーマンスダンパー Fスポーツ19インチアルミホイール LEDヘッドランプ Fスポーツ専用TFT液晶メーター 専用スポーツシート

    本体価格
    311万円

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    本体価格
    119.9万円

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  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
109
335.9万円
関西
55
334.4万円
東海
72
321.2万円
北海道
3
276.9万円
九州
30
363万円
東北
2
238.7万円
北陸・甲信越
8
304.5万円
中国
7
308.6万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCとSX4のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  SX4
521万円767万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1998~3456 排気量(cc) 1490~1995
178~318 最高出力(馬力) 110~145
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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