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RCとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
347 中古車掲載台数 157
  • レクサス RC 200t Fスポーツ Fスポーツ・サンルーフ・地デジフルセグTV・バックカメラ・本革シート・シートクーラー・シートヒーター・ETC・純正19インチAW

    本体価格
    184万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オナ黒革S12セグMナ

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 走行距離11822km TRDエアロF・S・R グラファイトブラックガラスフレーク 19インチAW 本革ホワイトスポーツシート BSM 前後オレンジキャリパー 前後ドラレコ

    本体価格
    575万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤革/サンルーフ/純正メモリナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/エアシート/パワーシート/メモリーシート/パドルシフト/LEDヘッドライト/ビルトインETC/純正19AW/スペアキー

    本体価格
    274.3万円

  • レクサス RC 350 ファイナル エディション マークレビンソンサウンド 専用レッドキャリパー 専用19インチAW 純正ナビ Bカメラ TV 社外F・Sカメラ 寒冷地仕様 トルセンLSD ドラレコ  専用シート シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    748万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール 角型LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 専用赤革シート 純正19インチアルミ 前席シートベンチレーション

    本体価格
    296.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL セミアニリン本革シート三眼フルLEDヘッドランプ シートヒータークーラー 純正18アルミ ラディカルクーペ スマートキーETC

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス RC 300 認定中古車 ムーンルーフ ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車/バックカメラ/クルーズコントロール/シートクーラー/三眼ライト/赤レザー/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/シートメモリー/パワーシート/CD・DVD再生

    本体価格
    331.9万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行53000キロ 修復歴無し ディーラー車 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

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    45万円

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    64.8万円

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    59.5万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張張替済 シートカバー キセノン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 6速ATティプトロニック実走56120ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ フルセグTV Btオーディオ

    本体価格
    72.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

関東
129
349.6万円
関西
60
323.2万円
東海
90
307.4万円
北海道
3
314万円
九州
36
378.1万円
東北
5
319.9万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
13
277万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
44
57.4万円
関西
35
70.2万円
東海
36
73.8万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
67.3万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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RCとニュービートルのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  ニュービートル
521万円767万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1595~3188
178~318 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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