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RC Fと90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   アウディ  90
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
76 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 寒冷地仕様/純ナビ/マクレビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LKA/レーダークルーズ/コーナーセンサ/オートハイビーム/ヘッドライトウォッシャ/リアフォグ/黒&橙スポーツS/オレンジキャリパ

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ ワンオーナー マークレビンソン ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート クリアランスソナー&バックソナー レクサスセーフティ+ アルカンターラ/セミアニリン 専用装備 禁煙車

    本体価格
    1116.7万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンFrスポイラー/アペックスマフラー/ブリッツ車高調/社外10.2型アンドロイドナビ/ETC/Bカメラ/オートハイビーム/BSM/LDA/コーナーセンサー/黒&橙革スポーツS/純正BBS19AW

    本体価格
    575万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙ワンオーナー車両 白内装 Mark Levinson サンルーフ 純正ナビ・ドラレコ・19インチアルミ シート・ステアリングヒーター/ベンチレーション 追従型クルコン バックカメラ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    668万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・マークレビンソン OP・寒冷地仕様 セーフティシステムプラス BSM セミアリニン革シート 10.3inナビ Bカメラ カーボンルーフ&フロントフード&可動式リヤスポイラー TOM'Sマフラー

    本体価格
    669万円

  • レクサス RC F 5.0 20インチアルミ レクソンエアロ ジーズマフラー  ローダウン

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ BBS製OP19インチAW OPセミアニリンレザーシート OPカーボンインパネ クルーズコントロール パドルシフト シートベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター Bluetooth機能

    本体価格
    615.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー 後期 第三者機関評価書 BBS19AW 純正ナビ・TV・Bluetooth サンルーフ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム レーンキープアシスト BSM シートヒーター エアシート

    本体価格
    773.1万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンルーフ&カーボンフロントフード マークレビンソンプレミアムサウンド オレンジブレーキキャリパー メモリーナビ LEDヘッド セーフティシステムプラス シート&ステアリングヒーター 可変リアスポ

    本体価格
    936.5万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
29
790.3万円
関西
13
791.5万円
東海
25
657.1万円
北海道
1
708万円
九州
6
587万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RC Fと90のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アウディ  90
953万円1700万円 新車時価格 447万円461万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
4968 排気量(cc) 2309
477~481 最高出力(馬力) 135
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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