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RC FとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   アウディ  S3スポーツバック
VS
284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
85 中古車掲載台数 37
  • レクサス RC F 5.0 TVDサンル-フ新品タイヤプリクラ黒革シ-ト

    本体価格
    395万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオーナー・OPカーボンエアロ・マクレビ

    本体価格
    725万円

  • レクサス RC F 5.0 ベース フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    409万円

  • レクサス RC F 5.0 認定中古車 CPO ムーンルーフ

    本体価格
    728万円

  • レクサス RC F 5.0 V型8気筒DOHC ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    430万円

  • レクサス RC F 5.0 RC F専用装備 BBS製19インチ brenbo

    本体価格
    409万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革シート

    本体価格
    679万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    420万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 ネ-プルスイエロ OP19AW CソナBソナ

    本体価格
    795万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ 純正ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    393.8万円

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    478.5万円

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    598万円

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    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

    本体価格
    528万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革ナビ前後ドラレコETC衝突軽減7速AT

    本体価格
    288.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC・黒革シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
36
639.7万円
関西
17
687.9万円
東海
19
587.8万円
北海道
2
741万円
九州
8
757.4万円
東北
1
842.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
1
550万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
462.9万円
関西
9
284.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
266.2万円
九州
4
329.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
319.5万円
中国
1
352.6万円
四国
1
673.3万円

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RC FとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アウディ  S3スポーツバック
953万円1700万円 新車時価格 642万円711万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
4968 排気量(cc) 1984
477~481 最高出力(馬力) 310
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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