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RC FとV8を比較! - みんなの比較車種

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RC FとV8の中古車情報を比較する

レクサス  RC F   アストンマーティン  V8
VS
284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
79 中古車掲載台数 23
  • レクサス RC F 5.0 白革シートARTISAN製フルエアロ禁煙車

    本体価格
    408万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    484万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    420万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 マークレビンソン 19AW

    本体価格
    474万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 車高調 エアロ 鍛造Hyper20AW

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン 軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    1050万円

  • レクサス RC F 5.0 サンル-フ/冷暖房シート/デジタルミラ-

    本体価格
    698万円

  • レクサス RC F 5.0 社外マフラー ローダウン エアロ

    本体価格
    358万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP19インチ/3眼LED/カーボンルーフ/BSM

    本体価格
    475.6万円

  • レクサス RC F 5.0 LSS+ ナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    750万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    910万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ バックモニター Rコーナーセンサー

    本体価格
    584万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    548万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー クリスタルキー 19アルミ

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 左H カーボン レーダー アルカンターラ

    本体価格
    680万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 正規D車 右H 4.7万k時クラッチ交換済み

    本体価格
    488万円

関東
31
637万円
関西
14
748.8万円
東海
19
598.5万円
北海道
2
741万円
九州
8
757.4万円
東北
1
816.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
2
396.4万円
地域別台数
関東
10
755.5万円
関西
7
610.6万円
東海
2
473万円
北海道
0
---
九州
2
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

RC Fの中古車を探す

V8の中古車を探す

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RC FとV8のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アストンマーティン  V8
953万円1700万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
4968 排気量(cc) 4282~4735
477~481 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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