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RC FとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RC FとM8カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M8カブリオレ
VS
284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1268万円1900万円
M8カブリオレの相場表を見る
85 中古車掲載台数 5
  • レクサス RC F 5.0 マルチナビ/Bモニター/本革

    本体価格
    437.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ レッドレザーシート

    本体価格
    469万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソン セミアニリン革シート

    本体価格
    531.2万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sマフラー RC F専用BBS製鍛造19インチ

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ LEXONエアロ HKS車高調 AVS20AW

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス RC F 5.0 RC F専用装備 BBS製19インチ brenbo

    本体価格
    409万円

  • レクサス RC F 5.0 LSS+ ナビ ポジションメモリシート

    本体価格
    768万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 プリクラッシュ BSM 禁煙車 ソナー

    本体価格
    468.3万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    408万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ付

    本体価格
    975万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ベージュ革シート Mパフォーマンス

    本体価格
    1303.4万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ナビBカメACC黒革HDU地デジ1オーナ

    本体価格
    1198万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1549.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD モテギレッド/ブラックソフトトップ

    本体価格
    1900万円

関東
37
647.2万円
関西
18
689.2万円
東海
17
583万円
北海道
2
741万円
九州
8
757.4万円
東北
1
842.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
1
550万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1724.9万円
関西
1
1303.4万円
東海
1
1198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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RC FとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M8カブリオレ
953万円1700万円 新車時価格 2338万円2638万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
4968 排気量(cc) 4394
477~481 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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