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RC FとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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RC FとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   シボレー  S-10ブレイザー
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 ---
S-10ブレイザーの相場表を見る
74 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC F 5.0 シートヒーター シートクーラー クルコン バックカメラ レザーシート ETC 純正ナビ TV

    本体価格
    374.9万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ アルカンターラ/セミアニリン本革・チタン4連マフラー・カーボンセラミックブレーキ / F専用レッドキャリパー・マークレビンソンサウンド・BSM・純正10.3型ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC2.0・寒冷地仕様

    本体価格
    894.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ 純正BBS製19インチ10本ツインスポークAW セミアニリン革シート メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーンディパーチャーアラートセット

    本体価格
    457.3万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 走行807km 1オーナー カーボンフード カーボンアクティブリヤウイング カーボンスポイラー チタン4連エキゾーストマフラー カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 走行561km マークレビンソン 1オーナー チタン4連エキゾーストマフラー レッドキャリパー カーボンリヤウイング ローンチコントロール トルセンLSD 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    1350万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 OPサンルーフ セミアリニンレッドレザー ナビTV バックカメラ シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール 可変リアスポイラー ETC

    本体価格
    464.9万円

  • レクサス RC F 5.0 BBS マクレビ TVD BSM レーダークルコン シートヒーター ナビ ETC フルセグ Bカメラ

    本体価格
    340万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ボルクレーシングG025・20AW/RSR車高調/純カーボンディフューザーF・S・R/オレンジキャリパー/純ナビ/TV/ETC2.0/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/オートハイビーム/コーナーセンサ

    本体価格
    848万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 OP19インチ OPレーダークルコン/衝突軽減/レーンキープ/ブラインドスポット スポーツサスペンション APEXiスポーツマフラー 黒レザー シートヒーター/クーラー パドルシフト デジタルミラー FRドラレコ ETC

    本体価格
    532万円

  • レクサス RC F 5.0 新車保証 マクレビ セーフティ+ サンルーフ 純正19インチAW オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト アクティブリアウィング リアディフューザー 黒赤シート ベンチレーター

    本体価格
    998.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
30
793.5万円
関西
12
800.1万円
東海
23
645.9万円
北海道
1
708万円
九州
6
587万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  RC F   シボレー  S-10ブレイザー
953万円1700万円 新車時価格 395万円485万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
4968 排気量(cc) 4295
477~481 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は74台、S-10ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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