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RC FとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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RC FとC4クーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   シトロエン  C4クーペ
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 48万円48.8万円
C4クーペの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC F ファイナル エディション チタン4連マフラー マクレビ カーボンフロントリップ カーボンルーフ カーボンリアディフューザ カーボンインテリア BBS製軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    1500万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 100台限定車 全面プロテクションフィルム施工 純正OPチタン4連マフラー マクレビ 寒冷地仕様

    本体価格
    1699万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正メーカーナビ 三眼フルLEDヘッドランプ レイズ20インチAW 社外車高調 バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート TVD クリアランスソナー&バックソナー フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行3千キロ TVD マクレビ 本革

    本体価格
    672万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0/走行1100キロ

    本体価格
    1308万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ シートヒーター・クーラー ディスプレイオーディオ バックカメラ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC 革シート パワーシート 電格ミラー オートライト ステリモ ACC LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    534.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純ナビ/ETC/Bカメラ/BSM/コーナーセンサ/赤革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    530万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー マークレビンソン 寒冷地仕様

    本体価格
    1220万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソンサウンドシステム TRDスタイリングVre

    本体価格
    928万円

  • レクサス RC F 5.0 非認定中古車 TVD プリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー方式) セミアニリン本革/ブラック&アクセントオレンジ(シルバースターリングファイバー) フロアマット(タイプF) ホイールロックナット

    本体価格
    411万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 限定車byLOEBNo16・5速マニュアル

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR TB WP 天張 交換済み

    本体価格
    48.8万円

関東
18
843.7万円
関西
9
712.1万円
東海
19
634.7万円
北海道
2
602万円
九州
4
735.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1664.5万円
中国
4
576.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

C4クーペの中古車を探す

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RC FとC4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   シトロエン  C4クーペ
953万円1700万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
4968 排気量(cc) 1587~1997
477~481 最高出力(馬力) 110~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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