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RC Fとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとデュランゴの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ダッジ  デュランゴ
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 58.5万円768万円
デュランゴの相場表を見る
60 中古車掲載台数 30
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純ナビ/ETC/Bカメラ/BSM/コーナーセンサ/赤革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    530万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンFrスポイラー/アペックスマフラー/ブリッツ車高調/社外10.2型アンドロイドナビ/ETC/Bカメラ/オートハイビーム/BSM/LDA/コーナーセンサー/黒&橙革スポーツS/純正BBS19AW

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ/セミニアン本革シート/ACC

    本体価格
    595.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S製カーボンF・S・Rエアロ&Rrディヒューザー&バレルマフラ/オレンジキャリパー/純ナビ/マクレビ/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサ/白革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 走行807km 1オーナー カーボンフード カーボンアクティブリヤウイング カーボンスポイラー チタン4連エキゾーストマフラー カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー

    本体価格
    1485万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン/サンルーフ/TVD/RS05RR19インチアルミ/OGWorksワンオフ車高調/MEGAN Racingアーム/ARMYTRIXマフラー/可変リアウイング/バックカメラ/ETC

    本体価格
    546万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ/マークレビンソンシステム/前後ドラレコ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC2.0/シートヒーター/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/純正19インチアルミホイール/オレンジキャリパー

    本体価格
    970.3万円

  • レクサス RC F 5.0 F 10th アニバーサリー 限定35台

    本体価格
    840万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ マークレビンソンサウンド 赤黒レザーシート アクティブリアウィング 純正19インチAW オレンジキャリパー シートヒーター/ベンチレーション 純正ナビ・TV バックカメラ 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    728万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    477万円

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    本体価格
    217万円

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    本体価格
    378.9万円

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    418万円

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    98万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    99万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行/12年モデル

    本体価格
    178万円

関東
22
830.7万円
関西
10
813.1万円
東海
16
685.9万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
3
613.5万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
14
423.1万円
関西
1
135万円
東海
8
187.4万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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RC Fとデュランゴのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ダッジ  デュランゴ
953万円1700万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 3600~5700
477~481 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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