レクサス RC F | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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VS | ||
284.9万円~1700万円
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中古車相場 |
18.9万円~209.9万円
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85台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RC F | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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953万円~1700万円 | 新車時価格 | 189万円~321.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4705×1850×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
4968 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
477~481 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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サーキット走行も可能な高性能クーペ アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
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