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RC Fとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   ミニ  ミニクーペ
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
56 中古車掲載台数 29
  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S製カーボンF・S・Rエアロ&Rrディヒューザー&バレルマフラ/オレンジキャリパー/純ナビ/マクレビ/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサ/白革スポーツS/純BBS19AW

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ トムスマフラー寒冷地 オレンジキャリパー カーボン製スポイラーオーナメントパネル 社外デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 本革ベンチレーション機能付きシートヒーター

    本体価格
    1035万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製カーボンエアロ&チタンマフラー&サスペンション&強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/白革スポーツシート/純BBS19AW/1オーナ-

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ&フルセグテレビ&Bluray&Bluetooth バックカメラ ETC 純正本革バケットシート パワーシート シートクーラー&ヒーター 純正BBS19インチアルミ LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス

    本体価格
    429万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ セラミックカーボンブレーキ BBS鍛造19インチAW カーボンリアウイング カーボンステアリング

    本体価格
    938万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 ユーザー買取 TOMSエアロ ロケットバニーオーバーフェンダー WORK20インチAW 社外エアサス 社外アッパーアーム 社外4本出し可変マフラー バルブリモコンムーンルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ローダウン workホイール TVD BSM RCTA ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC F 5.0 セミアニリン革シート オレンジキャリパー NOVEL4本出しマフラー 純正19インチアルミホイール メーカーナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    552.3万円

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関東
22
809.6万円
関西
9
857万円
東海
16
676.3万円
北海道
1
708万円
九州
3
821.2万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
2
682.8万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
6
114.8万円
東海
5
96万円
北海道
1
54万円
九州
3
118.3万円
東北
1
86万円
北陸・甲信越
2
125.9万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

RC Fの中古車を探す

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RC Fとミニクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ミニ  ミニクーペ
953万円1700万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
4968 排気量(cc) 1598
477~481 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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