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RC Fとサファリを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   日産  サファリ
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 160万円364.8万円
サファリの相場表を見る
76 中古車掲載台数 20
  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    900万円

  • レクサス RC F 5.0 TEIN車高調・レイズ19インチアルミ・3眼LEDヘッドライト・電動リアウィング・カーボンインテリア&ブラックハーフレザーパワーシート&ヒーター・ブラインドスポットモニター・純正ナビ・BT-A・Bモニター・ETC

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ホワイトレザー/カーボンエアロ/カーボンインテリアトリム/BBS鍛造19インチAW/BLITZ車高調/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/オレンジブレーキキャリパー/BSM/RCTA/PCS/クリアランスソナー

    本体価格
    683.7万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    888万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定/フルプロテクション/マットマーキュリーグレーマイカ/専用カーボンエアロ/BBS製19インチAW/専用エンボスルーフ/専用チタンマフラー/専用ブルーカーボンインテリア/マークレビンソン/クリアランスソナー

    本体価格
    827万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ トムスマフラー寒冷地 オレンジキャリパー カーボン製スポイラーオーナメントパネル 社外デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 本革ベンチレーション機能付きシートヒーター

    本体価格
    1035万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 1オーナー 禁煙 マークレビンソン BBS鍛造 20インチAW BLITZマフラー TOM'Sカーボンサクションパイプ REALカーボンステアリング LEMSカーボンスプリッター &センターコンソール RSRダウンサス BSM RCTA 純正部品有

    本体価格
    1028.5万円

  • レクサス RC F 5.0 非認定中古車 TVD プリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー方式) セミアニリン本革/ブラック&アクセントオレンジ(シルバースターリングファイバー) フロアマット(タイプF) ホイールロックナット

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    160万円

関東
28
704.2万円
関西
12
705.5万円
東海
20
668.1万円
北海道
2
602万円
九州
5
730.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
2
262.4万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
3
256.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
280万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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RC Fとサファリのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  サファリ
953万円1700万円 新車時価格 446.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
4968 排気量(cc) 2825~4758
477~481 最高出力(馬力) 160~245
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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