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ルークスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとRC Fの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  RC F
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
6532 中古車掲載台数 76
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1オーナー プロパイロット SOSコールスイッチ 大型画面純正Bluetooth対応ナビ/MM320D-L 全周囲カメラ・アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ハンズフリーオートスライドドア/両側

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア/前席シートヒーター/純正ナビ/アラウンドビューモニター/アダプティブLEDオートライト/前後ドライブレコーダー/ETC/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・両側電動スライドドア・プロパイロット・ドライブレコーダー・ETC・禁煙車

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ タイヤ4本新品 Bluetoothオーディオ付メモリーナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ エアコン新品

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側パワースライド ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター レーダークルーズ ETC 両側電動ドア ドラレコ ワンオーナー 走行距離22500キロ 先進安全装備 修復歴無し 車検R9年3月満了

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマ-トキ- プッシュスタ-ト イクリプスSDナビ(ビデオ)CD フルセグ 左パワ-スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ メモリーナビ(テレビ・CD) バックカメラ ETC ドライブレコーダー 左右パワースライドドア スマートキー HIDオートライト フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    167万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    844.5万円

関東
1736
125.4万円
関西
953
129.4万円
東海
921
132.4万円
北海道
245
125.2万円
九州
1041
127.4万円
東北
595
131.8万円
北陸・甲信越
424
130.8万円
中国
394
134.4万円
四国
223
125.9万円
地域別台数
関東
28
704.2万円
関西
12
705.5万円
東海
21
661.7万円
北海道
1
486万円
九州
5
730.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円

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ルークスとRC Fのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  RC F
167.2万円246.3万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6532台、RC Fの中古車は76台掲載しています。
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