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ケイマンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   レクサス  RC F
VS
160万円1250万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
108 中古車掲載台数 80
  • ポルシェ ケイマン S 電動格納ミラー BOSEシステム PASM 正規ディーラー車

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK PASM BOSE シートヒーター 19AW ナビTV

    本体価格
    589.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 後期型 禁煙車 記録簿付き 走行45288キロ ナビ フルセグTV バックカメラ エントリー&ドライブ スペアキー 3面フィルム貼り 黒革 パワーシート ETC USB ドラレコ 20AW キセノン LEDフォグ Pシート

    本体価格
    739万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK レザーインテリア 赤革メモリ付8wayパワーシート(ヒーター付) PSM(ポルシェ・スタビリティ・マネージメント) カラークレスト 純正18インチAW  レッドキャリパー デジタルインナーミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    327.6万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左ハンドル/スポーツプラス/ブラックハーフレザー/17インチアルミホイル/クラリオンカーナビゲーションシステム/フルセグTV/リアカメラ/ドラレコレコーダー/ETC車載器/サイドデカール/正規ディーラー車

    本体価格
    359.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル2.9FLAT6エンジン7速PDKパドルSスポーツクロノPKGベージュレザーインテリアフルセグナビTVバックカメラ電動リアスポイラーHIDヘッドライトFOGライトドラレコETCレッドキャリパー18インチAWディーラー車PSM

    本体価格
    257万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車 6MT 右H イノテックマフラー スポーツクロノ ワイドボディ仕様 GT4専用アルカンターラインテリア BMCエアクリ IPDインテーク 82スロットル

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 ベースグレード(2名)/5MT/ETC/パナソニックナビ(CN-HDS965D)/バックカメラ/レーダー探知機/19インチアルミホイール/ブレンボキャリパー/社外マフラー/LEDテールランプ/予備キー

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    579.9万円

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    応談

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    748万円

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    本体価格
    965万円

関東
34
550.5万円
関西
25
373.3万円
東海
23
443万円
北海道
1
498万円
九州
8
602.3万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
9
565.5万円
中国
6
438.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
35
779.6万円
関西
13
892.8万円
東海
23
691.5万円
北海道
1
708万円
九州
6
609.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円

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ケイマンとRC Fのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   レクサス  RC F
612万円1064万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2706~3799 排気量(cc) 4968
275~385 最高出力(馬力) 477~481
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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