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RC Fとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとクラウンバンの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  クラウンバン
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
77 中古車掲載台数 18
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオーナー マークレビンソン

    本体価格
    888万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ホワイトレザー/カーボンエアロ/カーボンインテリアトリム/BBS鍛造19インチAW/BLITZ車高調/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/オレンジブレーキキャリパー/BSM/RCTA/PCS/クリアランスソナー

    本体価格
    683.7万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造19AWマークレビンソンTVDブラックレザーシートナビTVBカメラETCシートベンチレーションクルコンLEDヘッドライトタイヤ2024年製1年保証

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    888万円

  • レクサス RC F 5.0 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート パワーシート ドラレコ ETC OP純正19インチAW カーボン調トランクスポイラー 社外マフラー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    453.8万円

  • レクサス RC F 5.0 セミアニリン本革シート三眼ヘッドライト

    本体価格
    334.5万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ CPO認定中古車 ドラレコ・クリソナ

    本体価格
    836万円

  • レクサス RC F 5.0 BBS製19インチオプションAW オレンジキャリパー セミアニリン白革 BSM プリクラ レークル クリソナ 5.0L V8 禁煙車 可動式リアスポイラー メーカーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    488.5万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F 5.0 1オナ セミア黒白革 ベンチ&ヒータS BSM RCTA クリソナ トルセンLSD 禁煙車 ハンドルH パドルS ナビAI-AVS 寒冷地 ローンチコント 電動TRスポ 3眼LED Oキャリパ OP19AW

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 新品ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック タイミングベルト交換済 構造変更 新品ラリーホイール 新品メッキリム 新品ホワイトリボンタイヤ 新品メッキカスタムミラー 3ヶ月3000キロ保証

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    98万円

関東
28
704.2万円
関西
12
705.8万円
東海
21
661.7万円
北海道
1
486万円
九州
5
730.5万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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RC Fとクラウンバンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  クラウンバン
953万円1700万円 新車時価格 196万円215.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
4968 排気量(cc) 1988~2446
477~481 最高出力(馬力) 76~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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