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GR86とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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GR86とRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  RC F
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
514 中古車掲載台数 58
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー HKS車高調 ブリッツマフラー エンケイ18インチアルミホイール GRリアスポイラー リアエアロバンパー デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 走行チェック済/社外ダクト付きボンネット/17インチアルミ/スポーツアルミペダル/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/クリスタルホワイトパール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クスコ RAYS フジツボ ドラレコ 純正ナビTV Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ

    本体価格
    351万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1年保証付 走行距離25000km 禁煙車 TRDエアロ カロッツェリアディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー 18インチアルミ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 衝突軽減 ディスプレイオーディオ付き 純正アルミ Bluetooth接続可 HDMI接続可 スマートキー ETC クルーズコントロール 走行9900km

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー アプライドB ステアリング連動LEDヘッドライト ブラインドスポットディテクション 9インチナビ バックモニター ETC2.0 18AW

    本体価格
    333.8万円

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    1590万円

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    831.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    517万円

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    本体価格
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  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 県外仕入れ 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    478.5万円

関東
171
329.8万円
関西
78
331.5万円
東海
113
330.2万円
北海道
12
336万円
九州
47
337.8万円
東北
17
351.6万円
北陸・甲信越
23
327.4万円
中国
39
331万円
四国
14
310.5万円
地域別台数
関東
18
843.7万円
関西
9
712.4万円
東海
19
634.7万円
北海道
2
602万円
九州
4
735.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1664.5万円
中国
4
576.1万円
四国
0
---

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GR86とRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  RC F
279.9万円399.5万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2387 排気量(cc) 4968
235 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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