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ザ・ビートルとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとRC Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  RC F
VS
30万円418万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
494 中古車掲載台数 65
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ スペアキー有 ドラレコ クルコン

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター キセノンライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ナビ/TV/Pスタート/バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    112.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検R8年5月 Bluetooth ナビTV

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    298.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ シートヒーター ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 弊社下取車

    本体価格
    318.8万円

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関東
159
154.4万円
関西
75
145万円
東海
87
135万円
北海道
20
117.8万円
九州
63
132.7万円
東北
21
135.4万円
北陸・甲信越
24
125.6万円
中国
28
124.5万円
四国
17
123.7万円
地域別台数
関東
24
705.9万円
関西
13
682.5万円
東海
21
561.9万円
北海道
0
---
九州
6
757.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとRC Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   レクサス  RC F
229.9万円405.5万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1197~1984 排気量(cc) 4968
105~211 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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