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A1スポーツバックとLXを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとLXの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   レクサス  LX
VS
38万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
223 中古車掲載台数 181
  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイトリミテッド ナビ TV 375台限 

    本体価格
    151万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 

    本体価格
    115万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビTVキセノンアドバンストキー

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    276.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ACC バーチャルCP 純ナビTV

    本体価格
    228.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションP スマートフォンIF

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正HDDナビ Bカメラ パーキングエイド

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1stED Sライン フルセグナビ  純正16AW

    本体価格
    105万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レザー/バイキセノンPKG MMI3G+ 黒革 ETC

    本体価格
    81.1万円

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    1560万円

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  • レクサス LX 570 4WD フルモデリスタ マクレビ リアエンター

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    1665万円

  • レクサス LX 570 4WD ZEROエアロ WALD24inc

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/全方位/COOLBOX/リアエンタ

    本体価格
    701.5万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン WALDアルミ

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 茶革シート サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    1477.1万円

関東
73
196.1万円
関西
45
172.3万円
東海
40
200.8万円
北海道
6
181.8万円
九州
22
172.2万円
東北
7
181.2万円
北陸・甲信越
18
184.5万円
中国
6
196万円
四国
6
123.7万円
地域別台数
関東
37
1160.4万円
関西
58
1336.7万円
東海
12
1239.6万円
北海道
22
974.3万円
九州
28
1036.7万円
東北
7
791.5万円
北陸・甲信越
6
1313.7万円
中国
8
1371.3万円
四国
3
904.3万円

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A1スポーツバックとLXのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   レクサス  LX
294万円483万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
999~1497 排気量(cc) 3444
95~150 最高出力(馬力) 408~415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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