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LXとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
580万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 624.3万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
214 中古車掲載台数 135
  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    598万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    904.6万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンター モデリスタエアロ

    本体価格
    1565万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    763.7万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1683万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWALD・マクレビ・クールボックス

    本体価格
    928万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン・TRDエアロ・サンルーフ

    本体価格
    868万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1160万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタFR マクレビ SR リアエンター

    本体価格
    760.8万円

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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 2年保証/AMGダイナミックPKG/純正ドラレコ/

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    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD コーティング済み・ガレージ保管

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1688万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 1オーナー MBUX パノラマルーフ

    本体価格
    788.6万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD AMGライドコントロール クリアラッピング

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  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ベージュレーザー サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    640万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD LUXラインPKG 黒/茶革SR 63OP設定 21AW

    本体価格
    818万円

関東
49
1220.2万円
関西
53
1356.8万円
東海
20
1151.8万円
北海道
32
1054万円
九州
27
1231.5万円
東北
7
912.5万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
11
1267.9万円
四国
5
842.7万円
地域別台数
関東
53
1161.2万円
関西
29
1182万円
東海
25
1349.5万円
北海道
8
1192.1万円
九州
6
960万円
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
7
1369.1万円
中国
4
1189万円
四国
2
961.7万円

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LXとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
1250万円1800万円 新車時価格 1176万円3340万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
3444 排気量(cc) 2996~3982
415 最高出力(馬力) 367~639
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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