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LXとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LXとV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LX   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
540万円2358万円
LXの相場表を見る
中古車相場 490万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
216 中古車掲載台数 10
  • レクサス LX 600 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD 衝突軽減&12.3インチMOPナビ&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    690万円

  • レクサス LX 570 4WD フルエアロ/サンルーフ/MarkLevinson/SOREXヒッチメンバー/純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/全方位モニター/ETC/ドラレコ/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    713.6万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    595万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタアドバンスドラグジュアリーパッケージ 前後ドライブレコーダー 22インチ鍛造アルミホイール リアエンターテインメントシステム 本革シート ヘッドアップディスプレイ クールBOX サンルーフ

    本体価格
    1540.3万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD リアエンタメ モデリスタ 黒革 サンルーフ マークレビンソン クーラーボックス デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション AppleCarplay

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 全方位モニター ホワイトレザーシート アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    541.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    722万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革シート/SR/デジタルインナーミラー/電動バックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1610万円

  • レクサス LX 570 4WD 最終型後期モデル/WALDコンプリートカスタム/WALDスポーツマフラー(競技用)/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/8人乗り/COOLBOX/茶本革シート(冷温機能)/SR/パノラマビューカメラ/HUD/BSM/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1598万円

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    470万円

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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1498万円

関東
61
1150.3万円
関西
47
1434万円
東海
25
1194.3万円
北海道
30
1135.5万円
九州
28
1108.8万円
東北
4
1136.7万円
北陸・甲信越
10
1343.4万円
中国
5
1108.7万円
四国
6
848.4万円
地域別台数
関東
1
1150万円
関西
3
886万円
東海
4
846万円
北海道
0
---
九州
1
1648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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LXとV8ヴァンテージロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
1250万円2100万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
3444 排気量(cc) 4282~4735
408~415 最高出力(馬力) 385~430
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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