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LXとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   フォード  トランジット
VS
540万円2378万円
LXの相場表を見る
中古車相場 575万円992万円
トランジットの相場表を見る
213 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 600 オフロード 4WD マクレビ リアエンタ 赤革 HUD パワーバックドア デジタルミラー 7人乗り

    本体価格
    1160万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD /モデリスタエアロ/リアエンタテイメント後席モニター/マークレビンソン/全周囲カメラ/サンルーフ/電動ゲート/全周囲カメラ/黒革/シートエアコン/クールBOX/コムテック前後ドラレコ/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    838.3万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ マークレビンソンリファレンス XPELプロテクションフィルム 本革ブラウンシート サンルーフ TZドライブレコーダー 点検記録簿 ベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    1329万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LX 570 4WD 5人乗 黒革 SR マクレビ Rエンタメ パノラV PKSB BSM AHS HUD おく充電 4独AC AC100W Sメッキ 禁煙車 Dレコ クリフォード 寒冷地 ルーフR モデリスタエアロ&マフラ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 600 4WD WALD

    本体価格
    1710万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正21インチAW/マークレビンソン/360°カメラ/ベンチレーションシート/サイドステップ

    本体価格
    649.9万円

  • レクサス LX 570 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・TV・衝突回避軽減・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・プッシュスタート・スマートキー・8人乗り・レクサス・LX

    本体価格
    820万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人乗り OP・モデリスタエアロ OP・リヤエンタメ OP・21AW セーフティシステムプラス BSM HUD 全周囲 クールBOX Pバックドア ガーネット革シート 12.3型ディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    749万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP・モデリスタエアロ&メタルプレート OP・鷹羽インパネ加飾 セーフティシステムプラス 全周囲 サンルーフ BSM HUD クールBOX マクレビ リヤエンタメ 黒革シート ハンズフリーPバックドア 置クダケ充電

    本体価格
    1459万円

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    575万円

  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    992万円

関東
58
1123.9万円
関西
48
1430.9万円
東海
31
1157.2万円
北海道
28
1192.1万円
九州
28
1096.9万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
7
1177.8万円
中国
4
840.9万円
四国
6
1027.4万円
地域別台数
関東
1
992万円
関西
0
---
東海
1
575万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LXとトランジットのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォード  トランジット
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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