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LXとスペースレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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LXとスペースレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日野自動車  スペースレンジャー
VS
568万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 465万円
スペースレンジャーの相場表を見る
234 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 600 オフロード 4WD D車 新車保証 モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテインメント クールBOX モデリスタアルミホイール ガラスルーフ セミアニリンレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LX 570 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    648.1万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ WALD24インチAW

    本体価格
    1909万円

  • レクサス LX 600 4WD /モデリスタエアロ/サンルーフ/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/リアモニター/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ETC/Bluetooth

    本体価格
    1339.9万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 社外エアロ エアサス クーラーボックス パノラマミックビューモニター ルーフレール 純正21インチAW

    本体価格
    700万円

  • レクサス LX 600 4WD ARTISANエアロ ハイパーフォージド24inAW Fスポ仕様 本革 リヤエンター マクレビ SR デジタルインナーミラー

    本体価格
    1760万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン クールBOX 純正フロアマット ラゲッジマット サンルーフ ルーフレール 本革シート パワーシート パワーバックドア ステアリングヒーター 純正21インチアルミホイール モデリスタエアロ 1オーナー

    本体価格
    880万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ モデリスタ22アルミ リアエンタ クールボックス サンフレアブラウン本革 鷹羽オーナメント サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スペースレンジャー キャンピング車 6人乗 AT 4WD キャンピング車 アウトリガー 6人乗 AT バックカメラ サブバッテリーシステム ガスコンロ インバーター 電子レンジ 冷蔵庫 シャワー室 洗面台 発電機 シンク2槽 社外アルミホイール

    本体価格
    465万円

  • 日野自動車 スペースレンジャー ベースグレード 4段クレーン・リモコン付き・セルフ・角型ハイジャッキ

    本体価格
    386.2万円

関東
56
1170.1万円
関西
60
1288.4万円
東海
24
1202.9万円
北海道
29
1068.7万円
九州
38
1188万円
東北
5
1144.8万円
北陸・甲信越
9
1230.6万円
中国
9
1258.2万円
四国
4
1209.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
465万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
386.2万円

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LXとスペースレンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日野自動車  スペースレンジャー
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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