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LXとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ジャガー  Fペイス
VS
607万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 186万円1508万円
Fペイスの相場表を見る
209 中古車掲載台数 127
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタ/社外セキュリティ/屋内保管車

    本体価格
    1677万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD24インチ リアエンター

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタフルエアロ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    1519.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ZEROエアロ WALD24inc

    本体価格
    928万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22AW

    本体価格
    2000万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    654万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン TRDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー禁煙車土禁 前後ドラレコ

    本体価格
    1737万円

  • レクサス LX 600 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    1702.3万円

  • レクサス LX 570 4WD サイドマフラー マクレビ リアミニター

    本体価格
    675万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 22インチAW サンルーフ セミアニリン革

    本体価格
    1450万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD パフォーマンスシート

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    928万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ディーゼル パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    325.5万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 22インチ鍛造AW プライバシーガラス

    本体価格
    1399.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 認定中古車 赤革シート 純正19インチアルミ

    本体価格
    377.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 純正21アルミ

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    698万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 本革 アップルカープレー

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 国内限定50台22AWグラスルーフ記録簿スペア

    本体価格
    280万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C ステアH

    本体価格
    598万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1448.9万円

関東
49
1215.5万円
関西
50
1395万円
東海
27
1061.7万円
北海道
29
987万円
九州
26
1199.5万円
東北
6
1105.4万円
北陸・甲信越
8
1262.6万円
中国
11
1540.2万円
四国
3
781万円
地域別台数
関東
52
653.2万円
関西
20
540.3万円
東海
28
582.3万円
北海道
3
775.3万円
九州
7
527万円
東北
3
469.3万円
北陸・甲信越
7
551万円
中国
5
536.2万円
四国
2
429万円

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LXとFペイスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ジャガー  Fペイス
1250万円1800万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
3444 排気量(cc) 1995~5000
415 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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