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LXと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2600万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ、22インチアルミ

    本体価格
    1748万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    622.1万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー マークレビンソンプレミアムサウンドシステム プリクラッシュセーフティシステム レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム パノラミックビューモニター ムーンルーフ

    本体価格
    794万円

  • レクサス LX 600 4WD ワークLSバサラ24インチAW エルフォードエアロ&マフラー アーティシャンスピリッツウイング マークレビンソンオーディオ クールBOX ルーフレール 純正リアエンターテイメント フルカスタム

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ/モデリスタ21AW/リアエンター/マークレビンソン/サンルーフ/クールBOX/純正12.3型ナビ/全周囲/追従クルコン/衝突軽減/革シート/シートベンチレーション/革シート/ステアリングヒーター/パワーバックドア/BSM

    本体価格
    734.6万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ/本革ブラック

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/新品WALDコンプリート制作車両/WALDエアロ/WALDジャレット/WALDサイドマフラー/マクレビ/Rエンター/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/本革マッサージ/SR/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1778万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD レクサスU-Car(非CPO) モデリスタエアロ&マフラー・ムーンルーフ・リヤTV2画面 ブラインドスポットモニター・リアトラフィックアラート・アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    900万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マフラー/マークレビンソン/パノラミックビュー/純正ドラレコ/シートエアコン/サンルーフ/HUD/ステアリングヒーター

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 4WD WORK LS BRIGHTRING 24in・NITTOタイヤ・純正エンジンスターター・純正ムーンルーフ

    本体価格
    628万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

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    応談

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンオレンジ カーボンファイバーエクステリアアップグレード1 10スポークウルトラライトウエイト鍛造ホイール

    本体価格
    2969万円

関東
46
1135.2万円
関西
49
1271.1万円
東海
22
1088.3万円
北海道
32
1224.2万円
九州
29
1087.2万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1117.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2600万円

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LXと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マクラーレン  600LTスパイダー
1250万円2100万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
3444 排気量(cc) 3799
408~415 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLXの中古車は195台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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